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白天也懂夜的黑:考验人车的24小时赛车马拉松!

发布时间:2020-07-25   浏览量:615   

 

Audi Sport赛道精神不灭 参赛18年夺下13次利曼冠军

持续以前卫引擎科技延续冠军血脉 写下辉煌利曼赛事记录

 Audi Sport自1999年参赛,2016年正式告别耐久赛的18年间,成功的以汽油引擎、柴油科技、柴电複合引擎等拿下了赛车运动中最艰难的13座冠军,写下传奇的利曼时代。

赛车运动对于Audi来说像是实验室,透过赛车运动严苛的挑战与高张力的竞争,得以验证品牌科技的效果与耐用程度,尔后将赛道科技延伸至量产市售车,让车迷全方面体验「Audi Sport 忠于 赛道本色」的品牌精神。

赛道,对于四环品牌来说一直都是孕育车用科技的摇篮。利曼,一个比F1历史更悠久的耐力赛圣殿。Audi Sport自1999年参赛,2016年正式告别耐久赛的18年间,成功的以汽油引擎、柴油科技、柴电複合引擎等引擎技术拿下了赛车运动中最艰难的13座冠军,不仅为Audi Sport写下难以超越的赛道历史,更重要的是Audi Sport不断自我挑战的赛道科技让整个世代为之惊艳,也让Audi成就利曼赛道上的冠军传说。
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比F1更悠久的全球经典赛车运动:

24小时利曼赛,一场人车合一,拼速度也拼耐力的考验

于1923年由法国ACO汽车俱乐部所开办的24小时利曼耐力赛(24 Hours of Le Mans),在不懂赛车的人眼里听起来或许很陌生,但其实它的历史比F1赛车还要悠久,更是名列全球经典三大赛事之一,连好莱坞都曾在1970年时,拍摄电影《热血男儿》(Le Mans,或译《极速狂飙》)来向这场伟大的赛事致敬。24小时利曼耐力赛被视为赛车耐久赛的最高殿堂,也成了各家车厂展示及测试自家车辆性能的最佳场域。参赛车辆要以极速超过300km/hr、平均超过200km/hr的速度,24小时从白天到黑夜再到白天,不停歇地在场上竞速追逐,绕行赛道至少将近380圈,这对车手的体能、专注度以及车辆的性能、机械的耐磨度来说都是严峻的考验。

对于喜欢赛车的观众来说,由于利曼赛事本身虽然分为LMP1、LMP2、LM GTE Pro、LM GTE Am等四个不同等级的组别,但若依照等级各自分开比赛,将会需要4个24小时,总计96个小时的比赛时间,如此一来比赛时间实在太长,所以唯有利曼赛会把不同等级的组别集中同一时间、同一场地一起竞赛,也因此增添了更多比赛的刺激度!
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Audi Sport: 一个在利曼赛道上 持续让众人跌破眼镜的传奇

从汽油引擎一路比到油电车的赛道传奇

即便24小时利曼大赛的比赛条件如此严峻,但AudiSport依旧缔造了属于它的利曼时代,在参赛的18年间,Audi Sport夺得13座利曼冠军宝座,达到许多车厂望尘莫及的成就。虽然利曼于1923年开跑,但直至1999年Audi才正式宣布参加,并以Audi R8来做为挑战24小时利曼大赛的先发车辆,想不到隔年便立刻横扫赛道拿下第一座冠军杯,后续Audi Sport以势如破竹的气势,连续在2000至2002年期间,写下3连霸的纪录!

虽然2003年中断了连霸的头衔,但是紧接着2004至2005年间,Audi依然凭藉着R8拿下了冠军头衔,正当车迷们引颈期待R8持续夺冠的同时,Audi却在2006年出人意料地改以搭载TDI柴油引擎的Audi R10 TDI出赛,在当时以汽油引擎当道的年代,完全没有人可以想像用普遍认为爆发力较低的柴油引擎来跑如此高张力的赛车比赛,但,Audi做到了,并且持续延续冠军宝座直至2008年,加上2004与2005年的冠军头衔,此时的Audi Sport已经成功写下第一个5连霸记录。
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2010年至2011年Audi延续TDI柴油引擎科技,分别以Audi R15 TDI及R18 TDI赛车夺冠。然而,天才总是令人猜不透。此时的Audi Sport,参赛利曼已12年、冠军盃数量已达10座,没有人料到2012年的利曼赛,Audi竟然又以R18为原型,推出Audi R18 e-tron quattro,这除了是搭载quattro智慧型恆时四轮传动系统的赛车以外,更惊人的是它採用的引擎为Hybrid柴电複合式系统,用老百姓的话来说,就是拿油电车去跑耐久赛的意思。事实证明,Audi的Hybrid柴电複合引擎又帮它夺下了2012年至2014的冠军,不仅惊豔四座,也开启了油电科技主宰赛道的第一页;至此,Audi Sport已经又创造了第二次的5连霸!

值得一提的是Audi在2014年的比赛中,虽然仍然是以Hybrid柴电複合引擎的R18 e-tron quattro进行比赛,但仍然在当年的赛车中搭载了最新的雷射光头灯技术(Laser Headlights),它的照射範围高达500公尺远,是一般LED头灯的两倍,有助于在夜间比赛时的赛道观测,而不论是引擎或是头灯技术,Audi总是先把最前卫的科技搭载在赛车竞技场上。对于Audi来说,赛车运动就像是座实验室,研发部门将看似天马行空、摸不着头绪的想法、前卫科技等运用于赛车上,透过赛车运动严苛的挑战与高张力的竞争,得以一一检视新科技的效果与耐用程度。
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从Audi R8 FSI缸内直喷引擎、Audi R10、Audi R15及Audi R18的TDI柴油引擎等,几乎都进一步的运用到Audi的市售车辆中,并且发挥出极佳的引擎效能,而这正是Audi Sport多年来积极投身赛车运动的终极目标!

> 利曼里程碑影片

台湾奥迪持续推动Audi Sport精神 持续举办Audi Driving Experience驾训体验活动

在Audi辉煌的战绩中,被誉为「利曼先生」的传奇人物-Tom Kristensen,在24小时利曼耐久赛中创下了9次冠军的惊人纪录,其中更有6次是驾驶Audi R8登上冠军宝座,被视为利曼赛道上屹立不摇的速度王者,更是Audi Sport品牌大使的最佳代表人物。而即将在9月15日至9月19日展开的Audi Driving Experience 2017极限体验营活动http://www.audi.com.tw,Audi Sport力邀这位传奇「利曼先生」亲临现场,车迷朋友不仅可以一睹他的传奇风采,也可以体验到R8、TT RS、S5、S4等Audi Sport当家性能车款,持续体验Audi Sport在性能与赛道上的竞速DNA!
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除了持续推动驾训体验营外,台湾Audi为了持续深耕台湾赛车运动,今年7月正式与丽宝国际赛车场合作,成为第一个、也是目前最主要的赞助品牌,预计10月将正式启用Audi驾驭体验中心(Audi Driving Experience Center),提供更多来自德国原厂奥援、原汁原味的Audi Spopt越野挑战、驾训体验以及教练授证课程等内容,让更多喜欢赛车、越野运动的车迷可以一同感受Audi Sport极限快感!
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